LIITE 1

Virhepisteet tulevat jaksoilta seuraavien sääntöjen mukaan:

· Virheetön ajo, nolla virhepistettä

· Yksi kosketus, yksi virhepiste

· Kaksi kosketusta, kaksi virhepistettä

· Kolme tai neljä kosketusta, kolme virhepistettä

· Viisi tai useampi kosketus, viisi virhepistettä

· Kaksi kosketusta yhtäaikaa, viisi virhepistettä

· Ohjaustangolla nojaaminen puuhun tms., yksi virhepiste

· Nojaaminen muilla ruumiinosilla kuin jalka, viisi virhepistettä

· Jalan laahaaminen kosketuksen jälkeen, kolme virhepistettä

· Jaksonauhan rikkominen, viisi virhepistettä

· Jaksonauhan ylittäminen pyörällä, viisi virhepistettä

· Oman luokan nuolen kiertämättä jättäminen, viisi virhepistettä

· Jaksokortin kadottaminen, 10 virhepistettä

· Epäurheilullinen käyttäytyminen, nollasta 50:een virhepistettä

· Jaksolla käymättä, 10 virhepistettä

· Jakson maksimiajan (2 min.) ylitys, viisi virhepistettä

· Kokonaiskilpa-ajan ylitys, yksi virhepistettä kultakin minuutilta, yli 30 minuutin ylitys ei tulosta.

Muut huomioitavat ajosäännöt:

· Etuakselin ylittäessä lähtölinjan ei mikään pyörän osa saa uudelleen ylittää lähtölinjaa.

· Etuakselin ylittäessä lopetuslinjan on jakso ajettu.

· Pedaali saa nojata maahan, mutta jalan osa (päkiä tai kantapää) ei saa sitä tehdä.

· Pyörä saa venyttää jaksonauhaa, mutta akseli ei saa pystysuunnassa mennä nauhan ulkopuolelle.

· Molempien renkaiden on kierrettävä jaksonuoli.

· Jalkakosketuksessa toinen jalka ei saa ylittää pyörän rungon linjaa.

· Jalka saa ylittää pyörän rungon, jos ei kosketusta samalla maahan.

· Pyörällä ei saa oikaista hyppäämälläkään jaksonauhan yli.

· Etu- tai takapyörä yksinään saa käydä jaksonauhan ulkopuolella, jos ei kosketa maahan.

Luokat Suomen kisoissa:

· Alle 10-vuotiaat

· Alle 12-vuotiaat: Oranssit nuolet

· Alle 14-vuotiaat: Siniset nuolet

· C-luokka (yleinen): Siniset nuolet

· B-luokka: Punaiset nuolet

· A-luokka (SM-luokka): Keltaiset nuolet

Kansalliset lisenssit:

· Kansallisissa kisoissa oma lisenssi, joka lunastetaan ennen kisakauden alkua taikka ensimmäisessä kisassa.

· Kansainvälinen lisenssi kelpaa myös kansallisiin kisoihin.

Tekniset muutokset Suomen kisoissa:

· Stock-pyörissä ei tarvitse olla vaihteita.

· Yhteislähtö ja jaksojen kiertämisjärjestyksen vapaa valinta sallittu.

· Jaksoilla nuolet numeroitu, oman luokan nuolet kierrettävä numerojärjestyksessä. (Kaikki luokat ajavat samalla jaksolla, ilman tätä muutosta nuoliviidakon tulkitseminen liian vaikeaa!)